1、四柱液壓機(jī)液壓缸有混入氣體而產(chǎn)生的低速運(yùn)行。這種情況可通過反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的，必要時在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在四柱壓力機(jī)液壓系統(tǒng)工作時進(jìn)行排氣。

　　2、液壓機(jī)成型機(jī)液壓缸設(shè)計間隙不當(dāng)產(chǎn)生的運(yùn)行速度慢?？烧_設(shè)計液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動配合間隙。

　　3、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的運(yùn)行慢。建議優(yōu)先采用金屬作為導(dǎo)向支撐如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在四柱液壓機(jī)油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)，特別是熱膨脹系數(shù)應(yīng)小，另外對支撐環(huán)的厚度，必須嚴(yán)格控制尺寸公差和厚度的均勻性。

　　4、對于四柱液壓機(jī)密封件材質(zhì)問題引起的四柱壓力機(jī)液壓缸低速運(yùn)行，建議在工況允許的條件下，優(yōu)先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈。

　　5、零部件加工精度的影響問題，在四柱液壓機(jī)液壓缸的制造過程中應(yīng)嚴(yán)格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關(guān)鍵。

　　以上是針對液壓機(jī)設(shè)備液壓缸運(yùn)行慢的解決辦法，希望對每個用戶有所幫助，如有其它問題可隨時來電咨詢。